3月8日电政府工作报告提出，要深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本。这引起我省全国政协委员热议。

一车苹果与消费开支

“我先讲一个故事，算一笔账。”提起现代物流，全国政协委员、全国工商联副主席徐冠巨说起了赴京参加全国两会前，他和同事在调研中遇到的一件事。

2月25日，在山东烟台和杭州之间跑长途货运的纪师傅，运了一卡车20吨苹果到杭州，运价为每吨300元。在萧山农产品批发市场卸下最后一单货，就匆忙去装回程货。

就说他运的苹果，如果没有回程货，回程油费约1500元，两个司机在杭州住一天的生活开支300元，还有回程过路过桥费，以及人工成本……是很大一个数字。

此前的1月26日，因为临近春节拉不到回程货，纪师傅跑了一趟空车回山东。因为是老主顾，这趟运价只比往常多要了80元/吨，有些同行把那几天的运价提高了100元/吨。运价上去了，自然要转嫁到消费者身上，春节期间的苹果售价也就比平时要贵了。如果货车不空跑，就会利好货运从业者，更让普通百姓受益。