根据各板块交通运输条件，有针对性地打造各具特色的物流区域，主要包括江阴港口物流区域、宜兴生产性物流区域、锡山制造业物流区域、惠山运输配送物流区域、新区口岸物流区域、中心城区商贸物流配送区域等。

　　(一)江阴港口物流区域。江阴市以长江港口为载体，重点培育发展港口物流服务业。充分利用沿江的港口、仓储运输条件，发展以无缝钢管、金属材料、石化产品和粮油等为主要内容的现代综合物流园区，努力把江阴临港新城物流园区建设为具有特色的区域物资配送中心，成为长江三角洲物流体系中的重要节点。

　　(二)宜兴生产性物流区域。宜兴市以区域特色产业为载体，重点培育发展生产性物流服务业。充分利用锡宜高速公路、宜兴港二类口岸、104国道、新长铁路交叉处的交通优势，重点建设发展生产性物流服务业，主要发挥物资配送、多式联运等服务功能，在服务当地经济同时，辐射苏浙皖三省交界区域。同时，加快推进宜兴港口岸建设。

　　(三)锡山制造业物流区域。锡山区以交通道口为载体，重点培育发展制造业物流服务业。依托良好的交通枢纽优势和拥有的物资集散地资源，努力建成集生产资料、生活资料物流为一体的立足苏锡常城市圈、辐射全国的现代综合物流集聚区域。

　　(四)惠山运输配送物流区域。惠山区以新长铁路、城际铁路惠山站区为载体，整合铁路、公路、水路物流要素和资源，建设成为无锡市区域性现代物流中心建设的重要组成部分。

　　(五)新区口岸物流区域。无锡新区以出口加工区(综合保税区)为载体，重点培育发展口岸保税物流服务业，提升无锡国际综合物流中心功能，优化通关条件，积极引进国内外著名的大型货运代理公司、物流公司，努力扩大进出口货物的通关量，逐步形成集进出口货物集散和国内原辅材料及产成品的仓储、分拨、配送为一体的国际物流中心。

　　(六)中心城区商贸物流区域。中心城区以商业经济为载体，重点培育发展商贸物流服务业。重点构建由商贸批发、连锁零售两个层次和生产资料、日用工业品、农产品三类产品组成的物流配送体系，积极发展市域共同配送，逐步提高物流配送的社会化、专业化、集约化程度。