近几年来，国家有关部委相继出台推广新能源汽车的鼓励措施，各级邮政监管机构也积极响应国家号召，纷纷探索适合邮政快递行业使用的新能源车品类，为节能减排贡献力量。2013年，大连市邮政管理局组织五家企业试用新能源电动车;2014年，天津市邮政管理局联合相关政府部门，将100余辆电动车投入快递企业试用;福建局、贵阳局也正在努力推进……

　　为进一步了解快递新能源车推广过程中的经验与难题，4月17日来到大连市，对当地新能源车政策的出台与落实进行调查探访。新形势为快递用车提出新要求

　　大连是镶嵌在渤海湾畔的一颗明珠，有着浪漫之都的美誉。近几年来随着城市经济的迅速发展，大连的邮政快递业务量稳居辽宁省首位。然而与其他的大城市一样，大连的快递业配送也存在着进城难的问题。

　　大连市邮政管理局局长巨登照说，目前大连地区从事投递的车辆大多数为业务员自带小轿车和微型面包车，无法办理货运手续，不适合投递快件。为实现快递车辆转型升级，大连局按照市政府绿色交通的要求，在快递行业积极推广使用纯电动绿色能源车。

　　而在事实上，大连市开放程度高，国内外来往人员众多，邮件快件数量大，对于快件投递的及时性与安全性有着较高的要求。随着社会科学技术应用深化，邮政业信息化、机械化、标准化水平将不断提高，先进技术的广泛应用将提高生产作业质量和效率。同时，建设资源节约型、环境友好型社会，对邮政业在利用高新技术减少碳排放等方面皆提出了新的要求。

　　正是在此背景下，大连局经过长时间的调研，通过了解多方需求，最终确定将大连鹏迪电动车辆有限公司生产的M60型新能源电动车作为全市快递揽投车辆升级的推荐车型。大连局副局长张量说，2013年10月，大连局组织邮政速递、顺丰、圆通、申通、小红马物流等5家企业对该车进行了为期一个月的免费试用。试用结束后，大连局要求鹏迪公司认真总结试用情况，按照企业需求改进技术，提升动力与续航能力，为新能源车的进一步推广打牢基础。