物流业的快速发展，带动了物流用车需求的增长，也加快了重卡生产企业在产品上的升级换代。而这一点，不仅得到了诸多业内人士的关注，同时也引起了全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如的重视。

　　日前，正值全国两会召开之际，刘汉如带着由他精心准备的三个建议来京。其中，除《为企业减负助推实体经济发展》外，其他两个建议都与物流用车紧密相关。而在接受采访时，他在详细介绍三个建议的亮点之余，也解析了华菱主攻物流用车市场的“初衷”。　

　　改善行业用车环境

　　众所周知，公路运输是我国最主要的运输方式之一，只是眼下面临着诸多待解难题。其中，交通车辆管理乱象丛生，即公路“三乱”（乱设站、乱罚款、乱收费）问题最为严重。对此，刘汉如此番特别带来的建议《净化流通环节促进现代物流业发展》，就直面公路物流领域的这一顽疾。

　　在建议中，刘汉如指出，目前，关于运输车辆，普遍存在“多头管理”现象。由此衍生出的“部门之间法规打架、职能重叠、为了各自利益在执法时夹带私利”等情况并不少见。同时，他也直言，有法不依、以罚代管的情况普遍存在，不少执法人员执法随意、骄横，“吃、拿、卡、要”，想怎么罚就怎么罚，想罚多少就罚多少，令很多物流用户头疼不已。