昨日，首列“广东—新疆—俄罗斯”国际货物快运班列，满载着29个集装箱的轻工业产品，从广铁集团石龙站开出，10天后通过新疆阿拉山口国境去往俄罗斯和中亚。随着这条全新的快速物流通道打通，珠三角地区的工业品对接中亚、俄罗斯和欧洲市场，将比原来缩短一半时间。

　　据中国外运广东有限公司张意介绍，在铁路货运改革全面走向市场大环境下，广铁集团多次协调俄境内铁路公司，在解决俄罗斯境内的换装问题后，成功开行了首趟‘粤新欧’国际货物快运班列，到达莫斯科的全程运输时间从35天左右缩至15天左右，竞争优势凸显。

　　“粤新欧”国际铁路联运通道全长两万公里，开行快运班列运行时间约15天，费用比航空节省，运到时限比海运短（海运到欧洲至少40天），运力更大（最大能达到100个20英尺集装箱），有效解决了以往运输产品耗时长、稳定度低等问题。今后，“粤新欧”国际货物快运班列将每周开行2列，打造珠三角地区至俄罗斯、中亚、东欧等地区的国际铁路联运平台，更好的服务经济社会。