菜鸟构建的物流网络平台，是否会改变快递公司商业模式，在诸多快递公司质疑、铁老大加压下，能否顺利将物流公司赶进菜鸟精心编织的“鸟笼”？

　　21世纪网 “菜鸟”的成立，意味着电商、物流业的加速洗牌，但也引发了相关企业的担忧。申通董事长就曾直言揭露入股菜鸟内幕，“投资就是给个面子，菜鸟与申通的理念与方案完全不同”。

　　近日诸多快递物流公司，尽管一律对“菜鸟”模式不予置评，但对于菜鸟多持警戒态度。首发物流物流总监张彧向21世纪网表示，会发展自身的特色，区别于菜鸟模式。

　　按菜鸟规划，顺丰、三通一达入股菜鸟物流公司的股份为1%，与地产大佬浙江银泰集团32%股权、上海复星集团10%股权相差巨大。

　　在诸多快递公司心存疑虑的同时，6月15日，中国铁路总公司，将全面推行由计划转向市场的货运组织改革。铁老大放下身段，加入货运物流竞争，这或将使菜鸟平台面临更多的阻碍和挑战。