20年前，整个物流行业尚未起步。那一年的杨志萍，是郑州苑陵小商品城里一个小有名气的店主。她发现货很难运回来，意识到跑运输是一个潜在的“金矿”，于是成立了一个小货运部，就是河南长通物流有限公司的前身。此后，郑州多家物流公司相继成立。

　　在郑州的大街小巷上，每天到处可见写着物流字样的运输车和骑着电动车送快递的人员。“现在，国外知名的物流巨头都进入郑州了，当然是好事。”河南冷链物流中心总经理王庆旻很是感慨，因为河南本地的物流企业虽然数量不少，但做大的不多。据不完全统计，河南省目前有一定规模的物流企业上百家，小规模的则更多。在全省范围内，直接冠名供应链的公司只在新乡有一家，而在沿海省市，冠名供应链的企业已经很多。河南省一家冷冻食品负责人此前曾向社会抛橄榄枝，其所建冷库足可以踢足球，但真正用于储存产品只有5个月时间，全年其他7个月处于闲置。他期盼自己的冷库资源积极利用起来，但一直没有找到合作伙伴。这样的困惑不是只有他们遇到。

　　事实上，早在4年前国家出台的《物流业调整和振兴规划》已提出，运用供应链管理与现代物流理念、技术与方法，实施采购、生产、销售和物品回收物流的一体化运作。其鼓励生产企业改造物流流程，提高对市场的响应速度，降低库存，加速周转，以期进一步推广现代物流管理，努力扩大物流市场需求。

　　河南省供应链管理行业协会常务副会长卢秋义介绍，我国物流业链条不健全，呈现大、散、乱的局面，导致企业运营成本居高不下，利润极低。尤其物流运输方面，人员素质水平滞后，政策把握力度不够。致使物流业现存体系单一，仅仅局限于运输。“供应链通过对信息流、物流和资金流的控制，从采购原材料开始，中间产品到最终产品，最后销售网络把产品送到消费者手中，打造一个有机链条。它将供应商、制造商、分销商和零售商，直到最终的用户，联成一个整体的供应链网络结构。”他说。

　　统计显示，我国物流业毛利率已从2000年的30%下降到现在的不足10%。

　　搬运工角色要转变

　　坐在郑州的家中，鼠标轻轻一点，就能让全球卖家送货上门，而且可退换、收货快、还省钱。“这并非梦想，而是正在发生的现实。”卢秋义说。让梦想变现的“点金术”就是供应链：产品链条上的生产商和销售商都围绕着终端客户需求配置资源，来自全球的上下游企业因满足需求变成一个利益共同体，并因最优化运作实现“成本降了，存货少了，给消费者带来的实惠却更多了”。

　　“你知道吗？沃尔玛公司的现金一年可以周转28至30次，是国内同类企业的2倍！这就是运用供应链管理的成果。”河南省邮政物流公司副总经理靳登峰说，供应链管理是物流管理的升级版，企业生产从采购，到供货配送、到成品材料、到产品销售，实际就是整个供应链的服务过程。“宇通公司从供应商到提供的配件，从仓储运输到供应商，整个都是供应链管理服务，但由于河南本地物流服务跟不上，所以拿不下来。”