进入4月以来，云南大理沧龙物流有限公司就在准备国家A级物流企业申报评估工作，以期尽快进入国家3A级物流企业行列。截至目前，在全国授牌的2018家A级物流企业中，云南占24席。其中4A级6个，3A级13个，2A级4个，1A级1个。这些企业在申报A级企业过程中，管理模式、信息化水平、人员素质、设施设备等方面得到了提升。

　　“对于企业自身来说，评级是一个对照改进的机会，有利于发现企业存在的不足，也有助于市场的开拓和知名度的提升。”云南省物流与采购联合会副会长朱坤民直言，全国物流企业超过10万个，但中小企业偏多，能评上国家A级物流企业的并不多，即使是1A级物流企业也是行业里的优秀者。

　　云南物流企业

　　亟待升级

　　“与发达省区物流业相比，云南物流产业的发展还存在着差距。”谈及云南物流业的现状，朱坤民如此说道。

　　他坦言，本地物流企业“散、小、弱、差”的情况居多，几辆车、十几个人的物流公司比比皆是，相当多的企业仍然处于原始落后的经营状态，整体实力较弱，产业集中度低。而除少数知名企业外，大部分企业服务能力和品质都不高，规模也不大，不少企业物流收入偏低，难以适应物流增长的需求。特别是第三方物流专业化程度不高，有能力为客户提供完整的物流策划方案、提供一体化物流服务，最大限度地降低物流成本、满足客户需求的物流公司并不多。