京广高铁昨日正式开通运营，这条世界上运营里程最长的高速铁路的开通，将对航空运输业、快递物流业产生重要影响。

　　京广高铁全线贯穿近30个城市，其中不乏省会等热门城市。京广高铁这一轮的冲击并未直接撼动京广航线上的票价，却直接造就了一批中短途航线上的“白菜票”。

　　有媒体报道称，武汉到北京的机票价格低到2折以下，航班价格直接击穿200元。

　　虽然飞机的速度较之高铁仍有较大优势，但考虑到从市内到机场、安检、行李提取，再到目的地等过程所耗费的时间，以及航班延误的频率，航空的优势正在被侵蚀。业内预计京广高铁对旅客的分流会对沿线特别是短途的航空业形成冲击。

　　除了武京航线，石家庄到武汉、长沙的航线也受到了影响。据悉，从9月18日开始，河北航空停飞石家庄-西安-长沙航线，新开辟石家庄-西安-桂林航线。河北民航业内人士称，一旦京广高铁开通，石家庄到武汉和长沙两地的航线，将基本上停飞。

　　有快递企业负责人表示，利用高铁的物流体系，其成本相比航空运送至少节约了50%，且受天气制约的因素比前者要小得多。