众包物流在中国几经曲折，变得越来越像“Uber For X”，一个快递版的Uber。

　　“6·18”年中大促，这是一年中仅次于“双11”的电商大型促销节点，配送量虽低于“双11”，但又远高于平时。今年，以京东为代表的平台提出的解决方案就是众包物流。截至端午小长假结束，众包物流确实为“6·18”积聚的超高配送量解决了部分难题，也没有发生大的纠纷和争议。

　　同一时间点，众包物流也得到了市场重新认识，并传递着“正能量”。亚马逊在美国的众包业务系统已经搭建完毕，启用在即；上线仅一年时间的达达物流，也选择在“6·18”宣布完成C轮1亿美元融资；更早尝试众包物流的人人快递已经把业务铺向全国17个省市，并上升到信用生意层面。

　　不过，专家认为，虽然众包物流在“6·18”小试牛刀，但并不证明这种方式固有的顽疾已经解决，其背后所需要的大数据运算能力、风险控制能力以及法律难点仍没有有效的解决方案，其发展前景像Uber一样充满不确定性。