金融资本相中物流业的市场前景，纷纷一掷千金进军物流产业。但如何投资到物流业中的潜力股，还需练就一双火眼金睛。

　　近两年来，与物流快运、快递行业相关的投融资活动越来越多，可谓是风生水起。分析其背后的多种推动因素不难发现，电子商务在我国已经成为大气候，于是资本大佬们纷纷看好与电子商务直接相关的物流快递、仓储领域，从而加大投融资力度。更有投资者瞄准了政府扶持物流、电商以及金融向民营资本放水的商机，于是把几方面整合起来做资本游戏，好戏一台接一台。

　　物流背后的互联网金融

　　阿里巴巴进军快递，组建菜鸟网络。2014年5月28日，由阿里巴巴牵头，联合银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通、韵达在深圳宣布成立菜鸟网络科技有限公司（简称菜鸟网络），马云出任董事长，同时正式启动的还有中国智能骨干网（CSN）项目。

　　而此次资金的具体投向，一方面是仓储中心，菜鸟网络已经与地方政府达成协议并拿到土地，开始进行实质性运作的项目主要有3个：落户于金华金义都市新区的华东仓储中心、位于广州萝岗区的华南仓储中心以及位于天津武清区的华北仓储中心。另一方面则是智能物流网。马云表示，针对智能物流网，首期投资额为1000亿元，二期投资为2000亿元。对于融资方式，CEO沈国军表示，菜鸟网络成立前后，已与中国人寿集团、中信银行等大型金融机构签订了战略合作框架协议。

　　其实马云第一次试水物流投融资是阿里巴巴物流宝自建仓储物流项目。2011年1月，阿里大物流战略高调出场。当时，阿里宣布将出资10 0 亿元建立立体式的仓储网络体系，并推出物流信息服务平台“物流宝”。但这一重磅消息抛出后很快就石沉大海。如今马云再次融资涉足物流，联合众多资本力量雄厚的企业，欲打造物流业的“淘宝网”。

　　对于马云来说，物流金融怎么做？平台怎么做？各方利益如何平衡？这一些列问题还都在摸索过程中。

　　PE看好物流快递

　　全峰快递获得3家PE青睐全峰快递由快递行业的资深“实干派”人物陈加海创办，他的经历富有传奇色彩。早年，陈加海在申通快递做小承包区，后跳槽加盟到中通快递，负责上海区的业务，再后来调任北京中通统管华北。2010年，北京中通被上海总部直营，陈加海辞职自主创业，创建全峰快递，并经营得有声有色。

　　全峰快递主要是小件业务，普通商件约占80%，而网购快件只占20%。2012年，全峰快递的业务规模和收入增长了8倍，但公司暂时还没有盈利，今年预计日均单量可以做到50万～60万件，2014年将达到100万件，预计2014年扭亏为盈。实际上，全峰很早之前便开始尝试资本运作，而其首次资本运作则是企业之间的投融资。全峰曾与国美展开多轮谈判，国美拟出资3亿元收购其30%的股份，而融资后的全峰快递市值可高达10亿元。国美计划先期出资1亿，之后再陆续投入资金。而这一投资计划，最终没有谈拢。

　　但全峰快递对于资本的诱惑力并未停止，2013年1月，由力鼎资本、彭康资本、凤凰资本三方联合进行增资扩股，投入资金2亿元，全峰快递也由此成为快递业中的一匹黑马。资本之所以看好全峰快递是有其深层次原因的，首先在于其在北京、上海、广州三地为直营模式，对其他地区加盟商的管控十分严格，人力资源和财务都由总部统一管理。其次全峰快递的市场定位同顺丰一样，都是中高端市场，因此其业务模式、运营模式与顺丰类似。此外，P E看中其创始人在快递行业有着多年的经验（从底层到中层再到高层）。一旦2014年全峰快递转亏为盈，P E赚钱机会就会到来。所以全峰快递获得P E战略投资是个很好的“物流嫁给资本”的例子。