芜湖、南京、杭州、金华等货运中心广泛开展进政府、进企业、进园区、进家庭“四进”营销宣传，营销人员面对面向货主推介。货运中心的员工还利用休息日、节假日到厂矿、企业、市场做营销宣传，发动身边的家人、亲戚、朋友寻找市场，组织货源。

为方便货主办理货运业务，上海铁路局郑重承诺：全天候服务市场客户，敞开收货、便捷受理、安全送达。

孔庆华介绍，铁路快运可提供“门到门”、“门到站”、“站到站”、“站到门”等多种运输方式供客户灵活选择，既为长三角地区提供安全、便捷、经济的跨区域物流服务，也为客户提供哈尔滨、成都、重庆、昆明、兰州和乌鲁木齐等方向的货物集结和运输服务。

为方便办理货运业务，上海铁路局设立了“长三角货物快运列车”业务办理站272个，在沪浙苏皖设立224个无轨站及社会营业网点，受理点总数达到496个，基本覆盖长三角各区县，客户不出门就可以首发各种货物。

9月底，芜湖货运中心马鞍山经营部营销员在走访客户时，得知安徽山鹰纸业公司是一家年产200万吨的造纸企业，产品销往长三角地区，其中杭州、宁波两地月销售近两万吨，主要以汽车运输和航运为主，铁路份额仅占1%左右。

该中心营销公关小组成员4次登门拜访，宣传推介长三角货物快运列车优势。通过运价对比，对方同意先从铁路试运5车卷纸到宁波看看效果。

10月16日，首批5车203吨纸卷顺利运至宁波北货场。此后一个半月时间，该公司通过铁路快运列车运送货物205车，达10254吨。

芜湖货运中心副主任马春荣介绍说，“7月20日至11月30日，芜湖货运中心完成发送零散货物快运21万件、1万余吨，其中由客户代表营销揽来的新增货源占快运总量的60%以上。”

同济大学交通运输工程学院教授徐瑞华认为：“铁路四通八达，具有安全程度高、运输能力大、运输距离长、运行准点和运价便宜等优势，铁路部门探索现代物流服务模式，对降低社会物流成本，参与物流市场竞争有着积极的意义。”