督促运输企业安装并使用卫星定位装置，充分运用卫星定位监控手段，加强对所属车辆和驾驶员的安全监督。依托重点营运车辆GPS联网联控系统，建设国家、省、市三级道路应急运输指挥中心，建立“组织健全、权责明确、协调有力”的道路运输应急组织体系和“分级响应、反应迅速、运行高效”应急运行机制。按照“平战结合、分级储备、择优选择、统一指挥”的原则，依托大型道路运输企业，建立国家和地方道路运输应急保障车队。以省为基本单元，与交通战备运输保障相结合，构建国家应急运输保障车队，应急运输车队数量各省(区、市)不少于300辆。以地市为基本单元，分别组建地方道路货物应急运输保障队伍，地方应急运输车队数量货车不少于100辆。应急运输车辆GPS监控设备安装率达到100%，强化对应急保障车辆的动态监管和适时调动，保证第一批100-150辆车辆能在12小时内到达指定地点，其余车辆能在24小时内到达指定地点集合。

支持运输企业经营管理信息化建设。引导货运企业建立车辆指挥调度、货物跟踪查询、订单处理及甩挂作业信息管理系统，推广无线射频识别(RFID)、智能标签、智能化分拣、条形码技术等，提高运输生产的智能化程度。