宁波北仑辖区一天内接到3起涉及电动自行车的交通事故，造成3人不幸死亡，现场悲惨的景象让从警多年的老民警都感到惊心。十多天过去了，可警方在分析这些事故时心情仍很沉重，虽然事故有一定的偶然性，但也反映出电动自行车驾驶人交通安全意识普遍薄弱的现状。
现场案例：三起事故都涉及电动车违章
当天中午11点50分，陕西人张某驾驶了一辆无牌电动自行车出门，行驶至富春江路与龙角山路路口时，与一辆二轮轻便摩托车发生碰撞。事故造成电动自行车上的乘客陈某受伤，经医院抢救无效，于11月13日不幸死亡。死者陈某来自湖北，年仅26岁。
当天晚上7点30分，广西人卢某驾驶无牌电动自行车在北仑柴桥区域内行驶，当其开到盟光路云锦四季小区附近路段时，与同向行走的行人邹某发生了碰撞。事故造成邹某受伤，经医院抢救无效于11月11日离世。邹某为北仑柴桥人，今年60岁。
紧接着的是发生在当天晚上10点20分的事故，贵州人陈某驾驶无牌电动自行车行驶至329国道204km＋500m路段时，因操作不当与路边的行道树发生碰撞，造成自己受伤严重，经医院抢救无效，也于11月11日去世。
三起事故分别造成电动自行车乘客、路上行人、骑车人自身的死亡，且涉及的都是无牌电动自行车，骑车带人、超速等违法行为十分明显，但以生命作为代价实在太惨痛。
数据统计：“电驴”已成交通事故“主角”之一
据北仑交警统计，2012年以来，全区因为电动自行车驾驶人违法原因引发的伤亡交通事故已达85起，已造成18人死亡，72人受伤，分别占到了伤亡交通事故的42%、40%和35%。如果再算上一般刮擦或者人员轻微伤的交通事故，事故总量可达5000多起。
与北仑类似，电动自行车涉及的事故已成为全市交通事故形态的主要类型之一。本周一，本报报道了老三区发生的三起电动自行车死亡事故，也都与驾驶人安全意识不足有关。据交警部门分析，电动自行车违法的几大行为是：闯红灯、逆向行驶、超员(违反法律规定乘载12周岁以上人员)、违法变道。而这些都是引发交通事故并造成严重后果的主要原因。
而相比机动车违法，电动自行车的处罚又比较轻微，对驾驶人本身又缺乏有效的约束。驾驶人在人身保险方面，遵循自愿原则；在性能方面，又多追求无法上牌的超标电动自行车。再加上电动自行车本身防护条件差，一旦发生事故，造成重伤、死亡的几率比较高。
为此，交警部门还是要再次呼吁广大市民，严格地遵守交通规则，保护自身和他人的生命财产安全，不要再让悲剧一次次上演了。
