平均每分钟都会从鼠标中跳出10万个包裹。这是天猫搞促销活动时的统计数字，其中大多收入“三通一达”麾下。在电商的催化下，仿佛草莽一般，中国民营快递粗放而疯狂地增长，甚至让国外快递巨头也叹为观止。

　　经过近10年膨胀，眼下利润趋零、加盟模式弊端尽显，快递业陷入泥淖。穷则思变，民营快递业的出路到底在哪里?

　　很多快递加盟商的日子越来越不好过

　　一年前的7月，老刘投资近8万元盘下济南一个快递网点的经营权，本来认为市场前景广阔，谁知“其中水深得很”，只不到一个月，就失望地将网点转出，前后赔了好几万元。

　　与老刘相同，不少人都十分看好快递加盟。但业内人士认为，如今快递行业利润越来越低，“新手”初入，风险不小。

　　个案加盟时信心十足一月后失望退出

　　老刘原在一家国企上班，受经济形势影响，公司效益越来越差，每月工资不过3000元，他决定创业。

　　“感觉电子商务发展迅速，快递肯定前景广阔。”老刘说，以前就听过不少干快递发家致富的故事，尤其是去年中通、韵达、申通等纷纷入股马云的“菜鸟网”，让他对加盟快递更有信心。

　　考察8个网点后，他最终用8万元盘下韵达位于和谐广场附近的一处，“除价格，更看重的是位置、周边是否有大客户”。

　　简单熟悉业务后，老刘雄赳赳、气昂昂地上了岗。“不知水这么深。”老刘说，单拿罚款讲，公司有快件延误、客户投诉等几项罚款，由于没经验，第一个月他被罚得一塌糊涂，一分钱没挣还亏了不少。眼见快递经营困难重重，失望之下，老刘将网点经营权以低价转出，一番折腾赔了几万元。

　　有比老刘还惨的。“两名大学生觉得快递生意好做，花20万元买断一家网点的经营权，没干一年就赔了几万元，最近又以10万元的价格卖给了原老板。”潘东(化名)在山大路附近经营一家中通快递网点已2年多，见过行业冷暖，他总向有意加盟快递的人建议，“没干过，千万别轻易投资”。

　　行业七八年前利润率20%

　　如今降至3%-5%

　　老刘将自己的失败归咎于没有商业头脑，但在诸多从业者看来，这是整个行业的问题——竞争越来越激烈，利润急速下滑。

　　“时代变了，不再是有辆三轮车就能加盟快递了。”潘东说，打天下之初，“三通一达”均采用加盟的方式扩张，为聚集人气，连加盟费都不收，而如今一个好地段的快递网点转让费已超过20万元。

　　加盟商还要向总公司缴纳一系列费用。“你看这面单，一张就2.5元，原来也是不收费的。”潘东算了一笔账，假如一个淘宝客户将货物从济南发往北京，快递费是5元，除去派送费、快递员提成及中转费、包仓费等，最终他能赚到的不足1元。

　　同时，随着加入者增多，自杀式价格战也越战越酣。“周边已有公司将给淘宝客户的价格降到4元，真不知他们靠什么赚钱。”潘东抱怨压力大，因为人工、物流成本不断上涨，快递价格却越来越低，假如他跟着降价就会赔本，不降就可能被抢走客户。

　　有关统计数据显示，快递行业的平均利润率已经从七八年前的20%下降到如今的3%至5%，一些中小加盟商生存十分艰难。青岛、宁波、株洲等地均有快递加盟公司因长期亏损而倒闭。

　　现象 加盟商转移风险层层转包

　　在58同城、赶集网搜索，能见到不少转让或加盟快递网点的消息。

“炙手可热?我倒觉得是被逼无奈。”从事快递加盟生意近5年的陈亮(化名)介绍，由于快递业利润降低