在金融“活水”注入的同时，天津港[1.01% 资金 研报]不断向内陆延伸，加快了内蒙古内陆无水港建设，也推动了内蒙古现代物流业的发展。包头国际陆港是天津港在西北地区建设的第一座无水港，是周边地区重要的国际集装箱内陆中转站，包头及周边地区的钢材、铝材、汽车等产品通过港口服务的延伸，在当地报关报检、装箱运输便可直达天津港码头装船出口。目前，包头国际陆港已经改变内蒙古乃至西北地区零散杂乱的物流运输模式。

陆港联运，一举双赢。天津港也进一步提升了在环渤海经济圈的辐射带动能力，天津港对经内蒙古无水港交付的货物给予港口使用费优惠，保障港口手续、码头场地、装卸作业“三优先”，天津口岸积极完善便捷通关政策，实施“属地申报、口岸验放”区域通关模式和检疫直通放行模式，目前，天津内蒙古各口岸正在加强信息化合作，将逐步实现两地电子口岸互联互通和信息共享。

据内蒙古发改委有关人士介绍，自去年天津内蒙古签署经济社会发展合作协议以来，双方已经在航空、先进制造业、内陆无水港、农副产品等方面的合作取得丰硕成果，随着两地优势产业的互补对接，交通运输网络的进一步完善，口岸物流合作的进一步深化，通过陆港联运，天津和内蒙古将逐步搭建起一条环渤海经济圈的物流运输走廊。