近年来，我国物流园区获得较快发展。概括来讲体现在这样几个方面：一是政策推动。早在2009年国务院发布的《物流业调整和振兴规划》，就把“物流园区”列入“九大工程”。2013年国家发改委等12个部门发布的《全国物流园区发展规划》，确定了99个物流园区布局城市，并提出实施国家级物流园区示范工程。之后，江苏、四川、湖南、河北等许多省市都在开展相关工作。二是资本驱动。不仅普洛斯、传化物流等物流企业加大投入，包括阿里巴巴、京东商城等大的电商企业，国开行、平安银行(000001,股吧)等大的金融机构以至于许多投资基金都投向物流基础设施建设，一些钢铁、煤炭、房地产企业也开始转投物流园区。三是产业促动。越来越多的投资方认识到物流对于产业的支撑作用和依赖关系，物流园区规划建设向工业、农业、商贸流通业集聚区和货运枢纽集散区靠拢。随着电子商务的兴起和产业转移，电商、快递物流园区加紧布局，“公路港”“无水港”建设步伐加快。据中国物流与采购联合会《第三次全国物流园区（基地）调查报告》显示，截至2012年我国各类物流园区已达754个，其中348个已投入运营。