6月11日，国务院常务会议讨论通过了《物流业发展中长期规划》。中国物流与采购联合会昨日发表文章，直言制约物流业行业发展最突出的一些问题，提出随着城市扩容改造，物流用地难以保障，建议对物流设施用地纳入城市总体规划，并对物流用地立法保护。

　　中物联会长何黎明表示，物流用地作为物流园区的重要载体，具有较强的公共属性，应予以重点保障。随着城市扩容改造，原有物流用地不断“被拆迁”，而新增物流用地难以保障。一些地方以物流名义圈占土地，更加剧了物流用地的紧张局面。

　　“物流业是基础性、战略性产业，在经济社会发展中发挥着重要作用。近年来，我国物流业得到较快发展，但也遇到许多突出矛盾和问题。”何黎明建议，应当支持物流用地，促进项目“落地”。建议对物流设施用地纳入城市总体规划，保障物流用地的稳定供应，取消对物流用地投资强度等的附加要求。对物流用地应立法保护，不得随意变更用地性质和规模，不得强制物流用地无限度外迁。推行租赁土地方式，不再一次性出让土地，从源头上堵住借物流名义圈占土地的问题。