作为全国商贸物流中心，临沂市不断优化物流产业链的各个环节，培植新业态，再造新优势，物流成本逐步降低，现代物流业成为当地经济转型升级的新引擎。

在车水马龙的临沂各大物流园区，记者发现许多外地的车辆“舍近求远”来到这里，象这辆车来自江苏宿迁，目的地是福建，却把货物先运到临沂。

业务员潘建明说：“从距离上看，好像是绕路了，但实际我们运费能节省不少。像一件服装要从我们那直接运到福建，怎么也得30块钱；但运到临沂是5块钱，再从临沂运到福建是20块钱，也就是一件货能省下五块钱。”

绕路还能省钱，首先要保证车不跑空。宿迁拉过来的这车服装，中午就被装在去往福州的专线车上。随同这个货车一起装运的，还有泰安的桌子、河北的布鞋、济宁的火腿肠，大大小小30多种产品。

临沂市助友物流公司总经理李守春说：“这个车不能只拉重的，也不能只拉轻的，因为拉重的，空间利用不足；拉轻的，又没达到国家规定的55吨载重吨标准，所以我们装车的标准是，既要充分利用空间，不亏方，还得尽量利用车的载重。”