食糖是广西的支柱产业，广西食糖产量占全国的65%。在广西糖网尚未开创电子商务交易模式的上世纪90年代，食糖的交易手段十分落后。 

而信息化不仅让广西糖网确立了全国糖业流通领域重要的话语权地位，而且令广西糖网的“柳州价”成为业内公认的食糖贸易“风向标”。作为广西地方食糖储备网上操作平台，广西糖网为国家宏观调控发挥着积极的作用，广西甘蔗款二次结算价以“柳州价”为统计依据，使其成为促进农民增收，推动三农发展的重要平台。

物流信息化是最迫切需求

“电子商务平台是我们的命脉，广西糖网在信息化方面的投入占总营收比例高达10%，每年约为六七百万元。”广西糖网总经理李伟春李伟春说。　当前广西糖网的信息化投入主要满足三方面需求：一是保证电子交易的持续稳定运行，二是将整个糖业的生产、物流等信息整合于一个信息平台，三是着力完善物流信息系统。

李伟春认为，完善物流信息系统是广西糖网当前最迫切的信息化需求。“广西糖网交易量已经很大了，占全国总量近30%，但与之配合的物流系统所整合的社会资源还不够充分。供方渠道需求有公路、内河、海运、铁路，非常多样，同时我们也需要掌握每个仓库有多少集装箱、多少糖待运、周边有多少运力资源，只有将运力、车辆、仓库等这些社会资源整合于一个平台，才能高效调运将仓库中的糖。”李伟春说。

整合糖业各方社会资源尤其是物流资源绝非易事。我国食糖主产区分布在广西、云南、新疆等物流并不发达的地区。“将交通闭塞地区的糖及时、高效地集散出去，是我们需要研究和投入的地方。”李伟春说。在云南的甘蔗产地广通、大理，即使是将糖运至昆明，最近的距离也要300公里左右。云南的公路运力成本高，主要靠铁路运输，在运力最紧张的春运期间，糖的价格往往较高，却常常运不出来。“若能及时掌握相关各方资源，就可以在铁路运力资源不紧张时提前把糖运到江浙沪等物流发达的地区，解决物流瓶颈。”李伟春说。为强化物流建设，广西糖网专门成立了第四方物流企业，同时还在云南等较为偏远的地区开设交割仓库，未来将把这些仓库有哪些品牌、多少数量的糖等信息导入其远程仓库物流系统，以适时按需调度所掌握的运力、集装箱等资源。

李伟春认为，未来糖业的核心竞争将是供应链整合能力的竞争。而物流是糖业供应链整合的核心基础。我国食糖物流尚处于由传统配销向综合物流过渡的阶段，产销企业第一方物流约占总物流需求的60%以上，发达国家只有不到30%，物流外包空间巨大。

广西糖网董事长胡诗科2010年在《中国糖业》这一行业核心刊物上率先提出“搭建信息化第四方物流助推糖业和谐发展”的观点。他认为：“甜蜜事业”第四方物流平台，必须要走信息化道路，不能靠人工，未来物流的赢利点不能仅仅体现在压成本、吃差价和靠规模上，而应通过信息化提高物流效率、决策精准度和资源整合能力。现代物流更注重用先进的技术来提高安全性、预见性和响应速度，最终实现低成本高效益。”