在日前开幕的全国“两会”上，全国政协委员、浙江省林业厅副厅长吴鸿呼吁，借电子商务大发展之机，大力发展物流流通体系基础设施建设，打通大数据物流信息平台。“这样既可以促进物流服务水平显著提高，行业环境和条件不断改善，又可以在调整经济结构、转变发展方式、推动国民经济又好又快发展中发挥重要的作用。”吴鸿表示。

　　中国的网络零售市场一直保持着高增长的态势， 2013年超过美国成为全球最大的网络零售市场。据保守估计，中国网络零售规模在2020年将超过10万亿元，在社会消费品零售总额中的占比将超过16%。

　　吴鸿认为，快速发展的电商急需一套完善的物流基础设施与之匹配。随着社会的不断发展，物流行业已超越传统运输服务的单一功能，成为转变经济增长方式的重要基础支撑者。

　　同时德意志银行的报告指出，在未来五年间，中国消费者将更重视电子商务商家的物流服务及其他增值服务能力,只有物流基础设施建设跟得上，物流业才能有继续长足发展的动力和基础。

　　但是限于各种原因，我国现有的物流基础设施建设虽然有了发展，但是仍然相对落后。缺乏统一规划的物流仓储基础设施，缺少高效的物流数据平台，致使信息渠道不规范，全社会物流运行效率偏低，社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在。在社会物流车辆空载率较高的情况下，这种现象造成了大量的资源浪费，我国社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家一倍左右。

　　为改变这种落后的局面，吴鸿建议，政府有关部门应加大对物流基础设施的投资并支持有意愿、有能力的企业投入到物流基础设施的建造和运营中来。目前已经有不少企业积极投入到物流业，去年阿里巴巴集团牵手众多行业伙伴打造的菜鸟网络就在做出积极的尝试和探索。菜鸟网络计划在5-8年的时间内建设一个遍布全国的“开放式、社会化”物流基础设施，并通过云计算、物联网的运营方式连成“中国智能物流骨干网”，来支撑未来日均300亿元网上交易额，实现全国24小时送货必达。