中国物流与采购联合会日前发布报告显示，从2008-2012年税收支出平均增长9.81%，远高于同期营业收入和营业利润4.56%和3.29%的增幅。

　　报告显示，中物联调查的927家样本物流企业2008-2012年税收支出平均增长9.81%，大大快于同期营业收入和营业利润的增长速度。而从横向比较来看，2008-2012年样本物流企业五年间的平均税收负担水平为20.19%，高于全国同期宏观税负水平（18.26%）1.93个百分点。

　　事实上，早在去年八月中国物流与采购联合会发布的2013年上半年物流行业形势分析就指出，物流企业普遍反映“营改增”后税负增加，据测算平均增长120%左右，严重影响了企业的经营效益。

　　“中物联所反映的物流企业税负压力大的现象近年来确实比较严重。”北京工商大学经济学院贸易系主任、商业经济研究所所长洪涛表示，物流业已经成为比较典型的微利行业，且随着“营改增”的推开，许多物流企业税负不减反增。

　　“但事实上，近年来国家也在不断增加对物流行业的政策扶植力度，比如，2012年开始开展现代物流技术应用和共同配送综合试点，财政部给予了大量的资金支持。客观来看，‘低利润’的物流行业也有自己的问题。”洪涛表示。