“江阴造的电动客车很快就会出现在意大利的马路上，成为当地重要的公共交通工具。”22日下午，国内首辆获得欧盟E4认证证书的纯电动客车从江阴起运赴上海港，将漂洋过海运往意大利格罗塞托省。昨天从江苏常隆客车公司了解到，今年，该公司将向意大利提供100辆江阴产电动汽车，价值2亿多元。

        11.7米长、2.5米宽，重12.7吨，首辆出口纯电动汽车是个不折不扣的大家伙（如图），内部条纹式的设计、座椅上的防滑垫等，处处体现出“时尚风”。“不仅要美观，关键还得实用，一辆纯电动客车一次充电续驶里程超过200公里，平均时速90公里，这完全符合意大利对公交的技术要求，也是纯电动汽车要获得欧盟‘准认证’的一项硬性要求。”有关技术人员介绍，欧盟整车型式认证是欧盟委员会依据EC指令的强制认证，被业内认为是审查最严格的质量认证体系，对汽车排放水平、安全性能以及环保方面均设定了很高的门槛，共有26个大项，100多个小项指标要求。

            为通过认证，去年7月开始，常隆公司专门成立了由28名技术骨干组成的技术攻关小组，尝试制造第一辆符合欧标的纯电动汽车。“制造的时间仅花了1个多月，但进行是否符合欧标各项指标的检验却花了整整半年时间，检测后又经历了8轮修改。”有关人士介绍，一直到去年底，这辆试验车才通过了欧标。随后，常隆公司就开始制造首辆销往意大利的纯电动汽车，今年4月28日，26个项目全部通过欧盟认证，常隆公司也因此获得中国电动客车企业首张进军欧盟的“入场券”。