继传化杭州、成都物流信息基地成功运营后，浙江传化将目光盯上了中部的武汉。今年，浙江传化将在武汉东西湖投30个亿，建起物流信息港，占地1000-1200亩。最快明年底就能建成。

“现在的公路运输多是‘散、小、乱’。”李绍波说，传化力推的“第四方物流”，是继传统空港、海港之后的一种新型物流模式，集聚了大批物流企业和社会车辆，为其提供货物交易信息电子平台和司机信息认证系统，建立类似客运班车一样的货运班车市场。物流企业只需专注自己的核心业务，其余业务会通过传化物流的一站式服务得以解决。

由此，物流企业的成本能下降三四成，而原本三天送到的货物，以后6-8小时就能送到，效率大大提高。