为了更好地为地方经济发展服务，青藏铁路公司为柴达木循环经济试验区的大型企业修建了铁路专用线，并开通集装箱运输服务，最大限度地方便企业产品运输，帮助企业节约成本，为区域发展提供了强大的支撑保障。

“去年10月，铁路专用线正式开通后，取送车里程减少了4公里，装碱能力由以往40个车一列增加到52个车一列，卸盐能力由过去的34个车一列增加到36个车一列，为企业一年节约成本200万元。不仅如此，铁路专用线开通后还实现了点对点、货运列车客运化服务。尤其是今年3月青藏铁路公司开通了铁路集装箱运输，填补了德令哈地区无集装箱运输的空白，满足了大客户的需求，有效缓解了企业的运输压力，为企业和地方经济发展提供了运力支持。”青海碱业有限公司管委会主任王祥瑞说。

中盐青海昆仑碱业有限公司只是柴达木循环经济试验区内的一家企业，目前，百分之八十的货物都靠铁路运输。目前，在整个试验区内共建设开通了7条铁路专用线，为促进柴达木循环经济试验区发展提供了强有力的运力支撑。今年，预计海西蒙古族藏族自治州产品外运需求量将达3000万吨，其中通过青藏铁路运输的力争达2500万吨。未来几年，随着柴达木循环经济试验区的加快建设，盐湖化工、油气化工、煤化工、金属冶金、特色生物、新能源、新材料等特色优势产业将快速壮大。届时，对铁路运力的需求会越来越大，预计到2015年，海西境内需要通过铁路外运的产品品种将有近百种，总运量在六千万吨以上。