临沂物流商贸发达，民间资金充裕，不少大型金融机构都想与我们进行合作。”临沂市发改委主任庄光海透露，临沂打算在明年上半年召开金融资本大会，将有意向与临沂合作的金融机构汇聚起来，依托临沂的物流优势，把临沂打造成物流金融洼地。

　　据了解，随着临沂商贸物流的快速发展，资金瓶颈的制约问题日益凸显。打造金融汇聚洼地，强化金融机构引进，进行资本运作就成了摆在临沂面前的一个突破点。据临沂经济技术开发区管委会滕向红介绍，目前，在中行、农行、临商、邮储、恒丰、渣打、花旗等30家银行入驻开展业务的基础上，中信银行(601998,股吧)临沂分行、中国人保寿险临沂公司正式运营，光大银行(601818,股吧)临沂分行加快推进，工商、建设、招商、兴业、华夏等银行即将设立或升级为一级支行，阳光财险、宏源证券(000562,股吧)、齐商银行等也即将入驻。

　　此外，今年2月，临沂经济技术开发区成功举办了首家县区级大型银企对接会，23家银行与136家企业达成了83.5亿元合作意向。

　　此外，临沂企业在区域性股权交易市场上市工作实现突破。

　　物流网络辐射全国30个省市

　　临沂欲打造全国最大商品集散地

　　商报济南消息在位于临沂商城核心区的临沂港码头，几名工人正在麻利地往集装箱中装货。从西郊摆摊到大棚底经营，再到如今的“物流之都、商贸名城”，临沂经历了长足的发展。而山东省政府刚提出的“西部经济隆起带”发展战略，则给临沂带来了新的发展机遇和挑战。“和青岛港比起来，我们有更低的查验费和更短的查验时间。”谈起临沂港的优势，临沂商城管理委员会董文明如数家珍。他特别强调，临沂港的工人装卸货只用1个小时，最快时达到半小时装一箱。据了解，临沂港作为临沂打造商贸物流高地、推动临沂商城国际化的重要基础设施，从今年4月投入试运营开始，便吸引了全国30多个省、市和亚非欧美等30多个国家、地区商户的目光。“义乌有个"旱码头"，我们临沂也有了临沂港，如今"南有义乌，北有临沂"的全国商贸物流业新格局已经形成，而且，凭借着不可比拟的物流优势和日渐突出的产业优势，在不久的将来，临沂将会赶超义乌，成为全国最大的商品集散中心。”谈到临沂商贸物流的发展前景，董文明充满了信心。

　　山东省政府制定的《西部经济隆起带发展规划》提出，推进临沂商城国际贸易综合改革试点，打造全国最大的现代专业市场集群和国际商品集散中心，建设兰山现代商贸集聚示范区和“中国商贸名城”。支持临沂市实施“东接南融”，加快临港经济区建设。

　　据了解，作为“中国物流之都”，临沂的物流网络辐射全国30个省、市，覆盖全国1800个县级以上网点，形成了“辐射全国、周转快捷、成本低廉、方式灵活”的庞大物流体系。