通成的倒下，让人不免担忧中小物流企业的生存状况。“目前武汉的中小物流企业每年以10%的速度关闭，虽速度不算快，但是中小物流企业倒闭是必然趋势。”中国物流学会常务理事、武汉商贸职业学院物流学院名誉院长周建亚表示，“9月到年底都是物流旺季，正是中小企业赚钱的时候，但目前的环境中他们只能获得微利甚至勉强维持。”

武汉汉联物流超市园区总经理王国平介绍，受国内外经济持续低迷、贸易萎缩影响，从去年上半年开始，武汉物流企业业务量普遍缩减，到下半年愈发艰难，“目前业务量减少了20%以上”。

“我们的房租、人工、油费等成本每年都在上升，但是运价却几年不变，碰上竞争大的时候还会降价。”鸿运行物流园里的愚公物流公司员工说。

“运费涨不起来，你涨价我就给别的公司做。”物流企业和物流园区管理者有一个共识，生意越来越难做，太多小物流公司，加剧了行业价格战。

“租个门面，一台电脑，一部电话就能开一家物流公司，有的连车都没有。”多个园区管理人员表示，门槛低让众多类似小型公司在此环境下应运而生。

“有的公司野蛮装卸，货物损坏就说是顾客自己搞坏的，拒绝赔偿。”一家企业的物流负责人叶方进表示，“我们会尽量选择大的物流企业，因为小公司责任感、信誉都不理想。”