8月20日，顺丰速运宣布融资。这只是2013年快递行业与资本结合的十起案例之一。2013年，快递融资案迭起，仅仅8个多月，数量和金额已为历年之最。引人注目的是，不仅各路资本密集关注快递业，其他行业大佬，如阿里巴巴的马云、联想集团的柳传志等中国商业领军人物纷纷涉足快递投资。这究竟为何？

中通、韵达、EMS和顺丰这几大快递巨头，缘何在这个时机选择融资？与资本结合后的快递行业，又会有怎样的质变？

快递资本年

记者梳理今年以来快递行业的并购融资案发现，8个月内，这个行业已经进行了10次大的资本运作，其余小案例或许更多。

今年1月，快捷快递以2200万（作价包含550万元债务）收购城市100快递；优速快递接受一私人注资1000万元，占股8%；原中通快递广东省加盟商吴传荣，以1.6亿元控股快捷速递，占股90%（另有说法是吴传龙出价2.25亿）；原汇通快递董事长徐建荣以3000万参股能达快递，占股15%，控制“江浙沪皖”区域。

2月，力鼎资本、鹏康投资、凤凰资本以2亿元入股全峰快递不超过50%的股份；

3月，红杉基金、金石基金出资5亿元，占中通速递10%的股份。至此，中通速递共有8个股东；

5月，山东区域快递元智捷诚正式加盟能达速递，助力后者完善全国性网络布局。至此，能达速递已经有4个股东；联想增益供应链有限公司以1.3亿元至1.6亿元控股全日通快递，并更名为增益快递；

“菜鸟网”也在5月成立，天猫注资21.5亿元，占比43%；沈国军控股的北京国俊投资公司注资16亿元，占比32%；上海星泓投资公司注资5亿元，占比10%；富春物流公司注资5亿元，占比10%；顺丰、三通一达5家快递公司各自注资5000万元，分别占比1%。

8月，顺丰出让不超过25%股份，吸纳元禾控股、中信资本、招商局和古玉资本四家公司成为其新股东。融资额不详，估算百亿左右。

此外，业内传言，一家全国性的快递公司正在商谈转卖，转让价近2亿。该公司可能是在广东注册登记的港中能达，交易细节有望于月底披露。

在此之前，快递行业的并购案多是相关物流企业的动作，如今现身快递的，开始有元禾控股、红杉中国、星泓投资、力鼎资本、鹏康投资、凤凰资本等投资机构。

中国快递协会会长达瓦认为，这是因为中国经济的发展，社会对物流尤其是快递物流的需求，远远大于供应能力。资本发现投资潜力，才会蜂拥而来。

据了解，我国国有、民营和外资企业共有8000多家，根据国家邮政局数据，今年1-7月，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成45.9亿件，同比增长60.8%；业务收入累计完成747.7亿元，同比增长34.6%。其中，同城业务收入累计完成85.5亿元，同比增长51.3%；异地业务收入累计完成422亿元，同比增长27%；国际及港澳台业务收入累计完成151.8亿元，同比增长29.3%。

“有哪个行业能在如此经济形势下保持60%的增速？”达瓦表示，快递行业原本就是劳动力密集、技术密集的产业，如今更将升级为资本密集的产业。对此，顺丰速运副总裁王立顺也表示赞同，他认为资本与产业的结合，势在必行，也水到渠成。