近几年，国务院及相关部委高度重视物流公共信息平台建设。交通运输部重点支持了国家交通运输物流公共信息平台建设，取得了较好实效，但仍有许多问题亟待解决，如数据交换标准欠缺、公共软件和各种平台接口缺失、区域交换节点与国家平台尚未互联、扶持政策和资金不到位、运营管理模式不清晰、企业参与建设和应用平台的积极性不高等。因此，加快推进交通运输物流公共信息平台建设，在实践中不断破解难点问题，就显得尤为重要和迫切。

加快推进全国和区域性交通运输物流公共信息平台建设，首先，应强化平台的两大基础功能的建设：一是基础交换功能，通过建设统一技术标准的物流EDI（电子数据交换）系统，形成“多对一、一对多”的新型数据交换模式，解决目前“多对多”导致的效率低、差错高、共享难等问题。二是信息服务功能，整合与物流相关的各类政务系统和商务系统信息资源，为物流市场供需双方提供一站式的增值信息服务。其次，要积极探索物流公共信息服务平台的建设运营模式，按照“政府搭台，企业唱戏”的基本思路，在平台建设初期，应因地制宜采用不同的建设模式，着重做好物流平台技术标准和建设规范的制定，并鼓励区域性平台开发建设有特色、满足实际需求的多样化物流信息服务功能，未来应以市场化运营为主，推动物流平台形成清晰的商务运作模式，实现自主经营、自负盈亏，为物流市场提供更加丰富的增值服务内容。再次，要依托平台，开发或推荐一批实用性强的物流业务通用软件，鼓励中小企业应用，提升其信息化水平。同时，应加快研发利用云计算技术，逐步建成一个信息开放、资源共享、终端无限的云物流平台，为企业应用信息技术管理物流业务更加便捷。