京东、淘宝等电商巨头掀起的6·18促销战给6月的高温加了一把火，但也给物流配送带来了一系列难题。商报记者近日走访了解到，6·18的促销，尽管没有像去年的“双11”一样令快递业普遍“爆仓”，但是由于季节性的原因，市内不少快递企业也面临人手不够的困境。自提模式缓解“6·18”压力

　　网络营销专家、重庆工商大学教授沈红兵表示，对于快递行业来说，它面临两难境地，一方面，电商一冲动，快递业就可能面临爆仓危机，另一方面，若快递业长时间准备足够的资源为应对高峰，则就有可能造成闲散资源的浪费。

　　沈红兵表示，在快递进退两难的背景下，京东等电商企业开始发力自提模式，这在一定程度上对业务看电商脸色的快递业造成挑战。为此，圆通等企业也开始着手在全国范围内开展自提模式。沈红兵表示，6·18电商大促销的业务量其实比”双11“等网购高峰少不了多少，但是很明显的现象是，今年的6·18期间，尽管快递业遭遇了挑战，但是爆仓不再是普遍现象，“是自提模式在一定程度上缓解了快递物流压力”。

　　重庆市物流协会秘书长焦飞在接受商报记者采访时则表示，物流业常年以饱和状态备战高峰显然不可能，发力自提模式则要耗费大量的成本，而如果快递行业能形成资源和信息共享体系，通过信息的交换和资源的共享，将会大大降低因电商促销带来的业务压力。

　　在焦飞看来，各个城市的快递企业，可以在协会的牵头下，搭建一个交流平台，大家在此平台上共享资源，哪个地方业务量多，资源就自动往这个方向走，使用外来资源的企业则支出一定租赁费用即可，在提高快递配送效率的同时，降低了快递企业的经营成本。

　　马斌生则表示，快递企业可主动找某些学校，实行校企联合机制，定向培养快递人才。例如，通过快递协会的牵线搭桥，市内某快递企业已与重庆市龙门浩职业中学校开展派投员培训课程，除了能解决快递企业缺人的问题，还能提高从业人员整体素质。