由阿里巴巴集团、银泰集团、复星集团等合资成立的菜鸟网络科技有限公司（下称“菜鸟网络”）正在与北京市国土局沟通在北京拿地事宜，供地方式极有可能采取弹性租赁制，这将是菜鸟网络拿地狂潮中又一次重要出手。

据知情人士透露，截至5月底，菜鸟网络在全国已经拿下了近2万亩土地，但这一消息并未获得阿里巴巴方面的确认。

自5月28日高调亮相后，菜鸟网络就被“物流还是圈地”的纷纭争议所夹裹，而其背景是以京东商城、苏宁易购、易迅网为代表的电商大肆圈地自建物流的热潮。3000亿元巨资在全国大规模建设物流仓储设施，银泰和复星两大地产商的加入以及越来越受到国内外资本青睐的物流地产，都让菜鸟网络的“圈地运动”显得复杂迷离。

“菜鸟网络还没有完全清晰的商业模式，但相信未来一定会创造奇迹。”阿里巴巴副总裁李俊凌告诉中国房地产报记者。

国内互联网和物流业人士中不乏为这个“鼠标+水泥”奇迹的可能性击节叫好者，但接受采访的数位物流地产商却明确表达了对菜鸟网络的看衰，“电商走向重资产，说白了就是不务正业，志在地产”。

而另一个对于菜鸟网络难言祸福的重大政策也不期而至。6月5日，国务院办公厅下发《深化流通体制改革加快流通产业发展重点工作部门分工方案》(下称《方案》)，鼓励各地以租赁方式供应流通业用地，但禁止以物流中心、商品集散地等名义圈占土地，同时加强流通用地用途监管；中国房地产报记者同时也从国土资源部（下称“国土部”）获悉，国土部正在研究如何处理闲置物流用地，并将联合住房和城乡建设部严格打击这种行为。

尚未清晰的商业模式、甚嚣尘上的圈地质疑、更加严格的政策重拳，扑朔变幻之下，马云这一手“地产牌”将会如何打？