“菜鸟”行情暂难持续

　　Wind数据显示，5月28~30日，申万二级物流板块相关上市公司多受益于“菜鸟”消息刺激，股价明显上涨。其中，中储股份(7.80,-0.61,-7.25%)（600787.SH）以22.66%的涨幅居首，3天涨幅超过10%的个股还有象屿股份(4.52,-0.07,-1.53%)（600057.SH）、飞力达(10.810,-0.27,-2.44%)（300240.SZ）、外运发展(7.92,-0.36,-4.35%)（600270.SH）和华贸物流(6.06,-0.17,-2.73%)（603128.SH）；整个板块16家上市公司仅有新宁物流(17.390,0.24,1.40%)（300013.SZ）和宋都股份(5.76,-0.15,-2.54%)（600077.SH）小幅下跌0.54%和1.97%。

　　资料显示，菜鸟网络的发展目标是，投资3000亿元，在未来5到8年内打造一张遍布全国的超大规模物流基础设施网络，调动起现有机场港口、公路的运输潜力，让全国任何一个地区做到24小时送货必达，有效支持年约10万亿元网络零售额。

　　“更多更高层次的产业链者进入物流行业，对行业发展是一个好事情，但对行业已有的参与者来说可能是竞争的加剧。”中金公司分析师任重认为，目前已经上市的物流公司普遍是重化工行业中区域化的仓储和配送企业，更多和行业周期相关，在行业的变革中其实处于较为边缘的位置，可能享受行业关注度提高的估值优势，但盈利较难兑现。

　　随着近几日大盘的调整，因“菜鸟”而走高的相关上市公司也出现了调整。中银国际投资顾问熊天恩对第一财经日报《财商》记者表示，短期“菜鸟”给板块带来的利好已经被逐渐消化，但长期看，物流板块是可以看多的。

　　2012年年报显示，A股16家物流上市公司，利润正增长的企业达到12家，占比75%，一季度净利润正增长的公司同样达到12家。但不同个股业绩分化比较严重，且业绩波动性也比较大。2012年，长江投资(6.04,-0.20,-3.21%)净利润同比增长76.38%，是期内物流板块业绩最好的公司，而象屿股份净利润则同比下滑35.29%，业绩垫底；到了今年一季度，长江投资（600119.SH）净利润同比下滑4.37%，象屿股份则同比大增44.63%。