针对快递行业出现的问题，深圳市邮政管理局日前召开“深圳市快递服务质量提升活动动员大会”，提出今年深圳将对全市的快递业实施标准化工程。对各快递网点外部门面装饰、内部物品摆放、生产作业流程等进行规范，改变以往快递网点“脏乱差”和“摆地摊”的乱象；对快递从业人员个人装备进行规范，例如工服、工号牌和快件装运容器等必须统一。

　　同时，深圳还将加强快递从业人员基本素质的教育培训，包括个人技能、职业道德、法规知识等，年内努力实现快递从业人员持证比例达60%以上。

　　治理乱象 可向华强北看齐

　　“这些都不是新招数，当然会有一些作用，但要说从根本上改变市民对深圳快递行业看法，非一朝一夕之功，”顺丰快递一位不愿透露姓名的业务经理表示，快递人员持证上岗是国家邮政总局几年前推出的，“现在顺丰有近8000名快递员，持证上岗率早已经超过90%，只有新入职的员工没有上岗证。”

　　据这位经理表示，新入职的员工，顺丰都会组织培训。“至少10个小时，然后参加相关部门组织的统一考试，过了就可以领上岗证。但这项工作也只是在几家大的公司推广得比较规范。”

　　综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文表示，在快递技术、设备、法规流程、行业监管等方面都还跟不上的情况下，在快递流量的大幅增长背景中，快递业的这种乱象几乎不可避免。同时他还认为，在快递业鱼龙混杂的时代，优质快递企业所需要的那种先进的分拣等设备的投入也很难做到，“设备投入成本非常大，小企业根本不可能承担”。王国文介绍，虽然中国快递行业有一定的准入门槛，“但各种形式的加盟实质上规避了这种门槛”，使得从业者良莠不齐。