螺蛳湾国际商贸城的建成，是昆明商贸业态升级的一次成功实践。由此带来的不仅是商贸业的繁荣，随之共同发生的协同效应带动了相关行业的发展，其中最突出的是物流业。

　　据了解，当前的螺蛳湾国际商贸城已囊括了40多种业态，商家3万多户，日客流量超过30万人次，可谓是目前昆明商贸业的旗舰。这次改造的成功之处就在于规划之处的全盘考虑，一开始就将物流配套考虑其中。因此，不仅成就了物流业的繁荣，也加速了昆明现代物流体系形成的步伐。

　　事实上，现在的昆明有相对成熟的专业化商贸市场，例如占全省8成市场份额的菊花园中药材市场、有近20年历史的明波家具市场等。这些专业市场有历史、有客源、有名气。但也正因为有了这些，新的改造需要下大力气。原本还没有如此流行、重要的物流体系，要么处于自发形成的无序状态，要么缺失。造成的局面就是：物流业难以成规模，商贸业的新发展受到钳制。

　　2010年6月，《昆明市主城区批发(专业及批零兼营)市场搬迁改造提升三年行动计划》，表明将在内绕城线交通节点附近具有较好区位优势和基础条件的地方。
   其中，占地600亩的盘龙区农产品综合商贸物流中心，主要经营粮油、果蔬、肉禽蛋等；占地1000亩的空港经济区国际商贸物流中心，主要经营花卉、水产品、林产品等特色产品；占地1000亩的经开区清水生物医药商贸物流中心，主要经营生物医药、中药材等；占地5000多亩的新螺蛳湾国际商贸城，主要经营服装百货、小商品、酒店用品、副食、旅游商品、文化体育产品等；占地1000亩的呈贡斗南国际花卉交易中心，主要经营花卉、茶叶等；占地2000亩的金马—阿拉工业品综合商贸物流中心，主要经营建材、家具装饰等；占地1500亩的西山区长坡工业品商贸物流中心，主要经营建材、家具装饰、汽车汽配等；占地1000亩的禄劝县农产品商贸物流中心，主要经营畜牧产品、烤烟、特色林产品等。

　　这一行动计划至少透露了两方面的信息，一方面指明了今后昆明商贸业主攻的领域，另一方面表明在当前的局势下，商贸与物流是必须共存共赢的，专业市场向商贸物流中心转型是趋势。