18日无锡金南物流与金陵交运、苏汽物流、林森物流等我省仅有的4家国家级甩挂运输试点企业共同成立了国内首家甩挂运输企业合作实体———苏盟物流股份有限公司，同时当天以此为基础的江苏省交通物流公共信息平台也正式启动。

    甩挂运输，就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。与传统运输最大的区别是一辆带有动力的主车，连续拖带两个以上承载装置，运行效率提高显著，节能减排效果明显。在欧美发达国家，甩挂运输已开展很多年，拖挂运输的运输量占到总运输量的近80%，拖车与挂车的比例基本都在1：2.5以上。

    在我国，由于物流行业还处于“规模小、个体散、实力弱”阶段，甩挂运输的全面推行，虽然公路建设、汽车制造和信息技术等整体水平已经能够满足，但在市场、货源、场站、车辆和管理等个体条件还存在诸多发展瓶颈。目前，我国除了集装箱运输外，在其他运输类别中运用较少、发展缓慢。

    新成立的苏盟物流江苏省交通物流公共信息服务平台建设项目属于江苏省智慧交通“232畅通网”七大工程之一，平台将充分借鉴国内外的先进经验，为全省交通物流企业提供公共、开放和共享的物流信息服务，形成规模经营，打造航母级物流企业，并实现整体上市并且能够实现节能减排。

    苏盟物流是国内首家甩挂运输企业合作实体，是一种创新模式。苏盟物流的成立将提升苏盟成员企业的竞争优势，强强联合实现站场、车辆、客户等资源共享，最大限度地避免恶性竞争，联合开拓市场，抢占物流制高点，实现多方共赢的局面，同时带动全省交通物流产业重组。苏盟物流以资产为纽带、以业务为核心、以共赢为目标，将为全省交通物流业发展提供宝贵的经验，更将全面带动全省物流产业的兼并重组。另外，联盟将塑造转型升级新的载体。无锡乃至全省将依托“苏盟物流”在绿色物流发展、甩挂运输推进、物流平台开发、新能源车辆推广、物流经济研究等领域开展工作，加快与国际接轨，加速推进交通物流业现代化进程。