随着无锡物流业的快速发展，物流策划业作为企业的“外脑”和“智力库”，日益受到重视。一个成功的物流策划方案往往会引领一个企业或一个行业又好又快的向前发展。
    物流策划是物流和策划有机结合的产物，是一门新兴综合交叉的学科。物流策划是针对涉及物流的事物，在考虑现有资源的情况下，通过分析和研究，激发创意，制定出具体实施计划方案的思维及创意实施、以求最佳效果的创造性策划活动。
    物流策划的体系主要包括：物流园区(市场-中心-基地、配送中心项目策划；物流企业项目策划；企业物流项目策划；政府物流项目策划；物流会展策划。
    “物流策划”与“物流咨询”有三方面差异：
    首先，包容性不同。“物流策划”概念比“物流咨询”大，企业内部也可以成立策划部门，但企业内部不能成立咨询机构。咨询必然是决策建议主体与决策行为主体的分离，而策划则可能分离也可能合一。甚至可以说，系统而有目的思考并付诸行动都可以理解为策划，而咨询一定是受委托提供决策建议，物流咨询只是物流策划中的一部分。
    其次，倾向性不同。“物流咨询”倾向于职业化，“物流策划”则强调其谋略性。“物流咨询”在西方一直伴随于特定职业产生和发展起来的，其职业倾向毋庸置疑，而“物流策划”可能是职业，也可能是一种单纯行为，强调的是与盲目行为相反的谋略性。
    第三，运营机制不同。“物流咨询”是一种收费的委托决策建议行为，本质上是商业化和市场化的行为。而“物流策划”则是可能收费也可能不收费的智慧活动。比如物流企业内部的策划部门，其所从事的物流策划工作都是智慧活动，但并不直接收取费用，运营机制属于组织内部职能部门日常运作。
    由于目前无锡物流的发展还处于较低水平阶段，信息化的进程更是刚刚开始，存在比较多的问题需要解决，国外竞争对手的抢滩、国内外物流发展的巨大差距和物流业务本身的特点，都使物流策划服务成为强大的需要，于是物流策划业也随之诞生。
    一是投资的物流项目越来越多，行业也会越来越细分；二是人才紧缺，无锡物流人才的需求缺口达到了20万，80%的企业急需策划人员，但95%求贤若渴的企业招聘不到优秀的策划人才，具有物流与策划的专业知识人才更是寥寥无几；三是企业自己培养的策划人才需要漫长的过程和大量的费用，较短时间难以做到；四是企业不可能吸引一些高智力实用型人才，只能借用“外脑”，一则成本低，二则风险小；五是大多数物流项目的投资商认为，做1000个方案不如有一个成功案例，专业的物流策划机构不仅具有专业知识和诚信的原则，关键是有许多成功的案例，既有理论知识,又有丰富的实践经验，引导物流项目企业少走弯路。基于此，投资商便会选择外部支持，这也是物流策划机构生存的基础。
    无锡物流策划的出现，是时代的产物，是无锡物流事业发展的必然,是经济发展的需要，是物流业实现跨越式发展的保障，是策划业健康发展的趋势。
    物流策划机构的出现，对物流行业来说如虎添翼，投资商可以通过物流策划机构获得信息，提高竞争力，最主要是减少错误产生，规避风险，物流策划业为目前困乱的物流市场指点迷津，使无锡物流业更加健康、快速地发展。
    从权威部门获悉，2005年无锡物流保持了快速增长的局面，无锡社会物流总额为2.1万亿元，同比增长25.2%，其中运输费用为186亿元，同比增长10.1%;保管费用为106亿元，同比增长18.4%;管理费用为45亿元，同比增长12.3%，占社会物流总费用的13.5%，物流业对经济发展作用进一步增强。随着无锡物流业的快速发展，物流策划市场在无锡已经初步形成。