2012年春节后就开始低迷的鸡蛋价格，终于在8月份从“3元时代”冲到了5元/斤的“高位区间”。据农业部对全国470个集贸市场畜禽产品定点监测数据显示，8月前三周，蛋价分别环比上涨2.7%、2.4%和3.6%，平均价格比七月底上涨了0.7元/斤，达到今年鸡蛋价格的最高点。而市场零售环节的传导效应更加明显，许多城市零售蛋价纷纷超过5元/斤，大有继续冲高的态势，无怪乎许多消费者直呼：“‘火箭蛋’卷土重来了!”

      在市场经济中，每一种经济现象的发生，都离不开市场规律这张无形大手的操控。“火箭蛋”的卷土重来，其背后牵扯的是生产和流通方面的一系列问题。

      生产成本方面，入春以来，饲料价格一直高位运行，玉米平均价格从去年8月的2.39元/公斤上涨到目前的2.55元/公斤，豆粕价格由去年8月的3.6元/公斤上涨到了而今的4.19元./公斤，一斤鸡蛋仅饲料成本就高达3.6元，再加上防疫、鸡舍维修、人工成本，“3元时代”时养殖户承担的成本压力可想而知。以这样的成本来算，5元蛋的到来，似乎并不算出格。

      生产方面的问题只是表面，依靠价格杠杆的调节和生产规模的扩大这些很快能得以解决，透过现象看本质，真正诱使鸡蛋价格上涨的元凶成本是其次，我国流通领域滞后的物流流通模式，即物流信息不对称的社会现象才是主因。长期以来，由于物流信息不流畅，我国大部分的生产企业在发货找车辆时主要是通过“配货中介”的转介绍，或者是同行之间的信息交流，而运输车辆同样没有专业的物流平台来获取货源信息，只有通过“配货中介”寻找货源，特别是异地返程车辆尤为严重。由于配货中介为了追求更高的利润，往往一方面拼命抬高发货企业的的运价，另一方面则狠压运输车辆的运费，在这种情况下，商品的成本价格大大提升，进而导致我国部分商品的价格不断攀升。

      因此，要真正遏制“火箭蛋”现象的发生，必须要解决我国落后的物流流通模式，加快物流信息化建设步伐，通过物流信息化的建设，借助信息化平台，解决物流信息不对称的难题，在生产企业和运输车辆之间搭载一座信息交流的平台，实现物流信息的适时传递。

      纵观国内物流行业的发展，在物流信息化建设方面，由于国家政策的大力扶持，我国物流行业信息化建设正在稳步前进，涌现出了一大批专业的物流信息化平台。在国际物流方面，锦程物流网经过22年的发展，已成为中国最大的国际物流企业之一，国内物流方面，中国物通网经过几年的发展，也俨然成为国内知名的物流行业网站，旗下拥有发货企业会员超百万，车主会员10多万，物流类从业公司会员30多万，在强大的物流信息平台上，使物流行业面临的物流信息不对称的难题得以解决，不断推动着中国物流行业的发展。

      从目前的情况来看，中国物流行业信息化建设尽管取得了一定的成绩，但从整个行业对经济发展的贡献来说，仍有很多需要提升的地方，要避免“火箭蛋”的再次出现，必须借助物流信息化平台，使物流的作用充分发挥出来，实现商品的快速高效运输，降低流通成本。只有这样，才能实现商品价格的合理回归。