“亲，珍惜你在哈尔滨的每一个朋友吧，因为他们可能走着走着就……消失了……”这看似揶揄，又透着点儿心酸的微博痛指哈尔滨近来频发的地面坍塌事件。

近日多地发生路人跌进马路“陷阱”受伤甚至死亡的事件，还有的人走在路上被莫名“电死”，引发众多市民的痛惜和质问熟悉的城市为何变得如此没有安全感？

哈尔滨路面塌陷，上演“步步惊心”

9日早，哈尔滨市南岗区铁路街与上方街交口人行道上，惊现长3米、宽2米的大坑。

12日23时许，哈尔滨市南岗区工程师街35—1号门前人行道突然塌陷，一辆轿车的两个前轮陷入坑中，没有造成人员伤亡。

14日14时45分，哈尔滨市南岗区邮政街62—2号人行道与马路连接处，出现了一处塌陷，洞口长约2米、宽约1米，但地下空洞很大。

14日，南岗区辽阳街90号发生路面塌陷，4人坠入路面塌陷处，2死2伤。

16日下午，哈尔滨市南岗区燎原街与大直街交叉口出现一处塌陷，惊现3.3米深空洞。

17日，哈市东直路与红旗大街交口路段出现地面下沉、塌陷、裂纹的情况。

17日早5时，道里区机场路康家路段路面塌陷，导致一辆罐车侧翻。

8天时间，7起坍塌事故，2死2伤，2车坠坑。地面塌陷如此频繁，网友无奈调侃：走的是“阴阳路”，踩的是“奈何桥”。但观乎整个“剧情”，路面的豆腐渣工程、维修的不及时、安全监管的不到位、路基被挖空、管理者不作为，才演绎了接连不断的“步步惊心”。

马路“吃人”若无人负责，类似事件将难以避免

一些专家和市民认为，屡屡发生的悲剧拷问着城市基础设施的质量和管理水平，市政部门应更加重视人们生命的价值，在规划设计和建设上尽可能周全细致、保证质量，不能把事故原因都归于“意外”，如果始终没有人为“走路死”负责，那么城市质量就难尽快提高。

河北建筑设计研究院有限责任公司总建筑师蒋群力认为，目前建筑工程领域的法律法规相对健全，但不排除个别工程存在质量把关不严的问题。现在一些工程项目重建设轻维护，需要对工程设施进行常态化检查维护才能防患于未然。

有专家认为，“走路死”发生后必须有人被追责。如果每次都不追问其背后的深层次原因，类似的事件将难以避免。“应以严格的问责督促相关部门定期进行检修。”河北冀华律师事务所律师马巧华说。