11月27日至29日，武汉将举办第九届国内最大规模中国国际物流节。昨日，从筹备组获悉，本届物流节参展参会的国内外知名企业达400余家，布展面积3万平方米以上。

实际上，在这场盛会的背后，武汉30余个职能部门已摩拳擦掌，让武汉优越的地理位置，低成本的供应链吸引企业，最终落户武汉。

“武汉借物流打翻身仗”

武汉要建设国家中心城市，此次举办中国国际物流节是一个好的契机。此前武汉经济水平相对落后，现在武汉打造全国中心城市，交通枢纽成熟，万事俱备，只欠东风。

从筹备组获悉，物流节展览、论坛和专题活动集中安排在武汉国际博览中心进行，计划使用4个主馆3个连接馆。

展览部分由五大展览板块组成：以武汉市海外友好城市及海外企业为主的“国际物流展区”；以国内重点物流城市、中部六省城市、武汉“1＋8”城市圈为主的“物流城市展区”；以国内大型国有物流企业领衔的“国内知名物流企业展区”；武汉市各城区及武汉市3A级以上重点物流企业组成的“武汉企业展区”；以物流上下游企业、制造业、运输车辆及工程机械为主的“物流设施设备展区”。

内人士介绍，武汉物流成本约在16.08%，略低于全国平均水平。武汉对周边地区进行生产、销售的物流服务组织，比在沿海地区城市平均节省运输距离约1000公里，物流时间缩短，运输费用也低。

3年引进20家世界100强

据悉，此次计划通过活动招商引资突破300亿。筹备组人士介绍了武汉市现代物流业发展蓝图，2015年末，建成一批物流总部基地和功能聚集区，基本建成国家物流中心。

物流业增加值1200亿元，培育3家收入过百亿元、5家收入过50亿元的物流企业；发展30家3A级及以上物流企业，5A级物流企业23家；支持23家重点物流企业上市；引进20家左右世界100强、国内50强第三方物流企业在汉建立区域总部、区域分拨中心；建成12个国家级物流示范园区。

1小时辐射省内主要城市、2小时辐射中部省会城市、4小时辐射北京、上海等中心城市、12小时辐射国际城市、24小时辐射全球。武汉对内1小时内实现终端配送服务。

市物流局已与长航集团、湖北铁安通等10余家企业进行洽谈。武汉在建、已签约和正在洽谈的投资额在5亿元以上的物流项目有60余个。