多年老主顾，一朝忙跑路

    “（我们）从两年前给他（孙某）提供助力车上的发动机，一个月的供货量少的时候是10万元，多的时候是20多万元。”在无锡锡山区从事电动车零部件生意的王先生说，一开始都是次月10日前结清上个月款项。“后来他慢慢地拖延到20日，直至月底。”王先生说，他起初也没在意，直到2011年10月份，孙某的货款拖延时间越来越长，他不得不发出“最后通牒”，不结清货款就不发货。而直到孙某“跑路”，王先生说他一共被拖欠了50多万元货款。

     同样在锡山区从事电动车零配件生意的陶先生，是从2008年8月份孙某的公司成立后就为他供货的。“当时我们说好的付款方式是60天结30天的货，但从2011年8月份开始，付款日期开始往后拖延了，直到从今年开始，变成了90天。”陶先生说，到现在，他被拖欠的货款有28万多元。

      直到7月13日上午把汽车卖了，下午乘火车、赶飞机离开无锡去广州，他还在电话里“信誓旦旦”地向供货商承诺，当天下午会付掉一部分货款……但供货商们后来打不通他的手机，纷纷赶到他厂里时，才发现他本人连同一起在厂里工作的妻子、兄弟、亲戚，都没了踪影。供货商们这才意识到，欠他们货款的老板孙某“跑路”了！在无锡市锡山区，被孙某拖欠货款的供货商有五六十个，少的被拖欠一两万元，多的有百万元，总值高达1000多万元。

      涉及千万元货款，不签合同成“行规”

     他们这些供货商大多都是锡山区土生土长的本地人，即使是像孙某这样的外地人，在锡山区邮轮Τ怠⒌缍瞪庖惨丫10多年了。“我们做生意都是看人看信誉的，一开始都是货款当场付清，后来时间长了，觉得对方信誉不错，就会先供货再收款。”

     当地政府介入，防止类似“跑路”事件发生。