3月3日上午，全国人大代表、上海铁路局副局长姜曦晖在接受媒体采访时表示，备受关注的宁启铁路复线将于5月份开通10对动车组列车。届时，南通到南京只需要2个多小时。

也就是说，再过两三个月，苏中地区将正式迈入“动车时代”

据公开资料，宁启铁路一期于2005年正式建成通车，是目前苏中地区唯一一条铁路，西起南京站，经扬州、泰州，最终到达南通站。

据铁道部官方售票数据，目前南京至南通沿线共有五个车次，用时最短的是K8502次，用时4小时10分钟。

全程210公里，最短需运行4个多小时。相比沪宁间全程310公里、最短只需1小时7分钟，长江北岸和长江南岸的铁路建设状况可谓天壤之别。

2009年7月，宁启铁路复线电气化改造工程正式开工。所谓复线电气化改造，即增建第二线并实行电力机车牵引，对既有线电气化改造和部分路段提速改造。

改造完成后，旅客列车时速可达200公里每小时，具备开行动车的条件。届时，南京至南通的最短运行时间将由4个多小时缩短一半以上。