在面对未来的物流选择中，会出现两种趋势，一种是卖家从自己的系统里面做自由的选择，在国内或国际发一个包裹，他们比较看重的是低价，而第二才是最重要的，即服务。当越来越多的本土品牌走出国门，除去价格服务等优势，物流将是跨境电商出口下一轮的生力军。

各电商大佬重视物流

　　近年来，随着国内电商行业的快速发展，对物流的建设也迫在眉睫，随着政策层面利好跨境电商物流效率的提升，而跨境电商平台也在不断完善自身物流配送网络。几大电商的物流建设情况：亚马逊的跨境电商物流根基是深耕多年的国际运营网络和本土自建物流体系。目前，亚马逊在全球14个国家拥有96个运营中心（物流基地），其中中国的13个运营中心是与境外打通的。顺丰在日本、欧美及中国香港、中国台湾建设了多个仓库，仍在根据时机需求不断筹建。阿里旗下菜鸟网络副总裁万霖透露，菜鸟网络已经建立了覆盖全球五大洲的海外仓网络。

苏宁物流 堪称“火箭哥”

　　苏宁则依托中国香港、日本、美国的分公司布局仓库。就在5月中旬，商务部发布了《“互联网＋流通”行动计划》，计划在未来1到2年内，推动建设 100个电子商务海外仓，打造境外物流体系。

　　在广州、宁波、杭州三大保税区内，包括阿里、苏宁等大型电商平台也都通过自建或者合作布局保税仓。据苏宁海外购相关负责人介绍，保税仓备货的优势是，一旦消费者下单购买，就能从保税仓即刻发货，以此保证了海外购物流时效几乎等同于国内购物。“我们70%以上的商品都是采取保税区备货模式，从下单到送达消费者手中最快只需要3天。”

　　除了在中秋国庆期间，电商承诺的“速度”外，更有“激情”，在最近着实火可一把的苏宁“火箭哥”，让人们看到了不一样的快递哥，据小编的一位朋友介绍，“快递哥”主动爬上楼送货，“开箱验货后，他问箱子还要不要，如果不要他可以带下去。家里有垃圾的话，他也可以顺便带下去”！更在今年的818期间，苏宁还上演了明星送货，当用户接到“明星快递员”耿斯汉送上的礼盒时，惊喜不已，直呼：“在苏宁购物，还能和明星零距离接触，真的很过瘾！”