深圳国际仲裁院（华南国际经济贸易仲裁委员会）院长刘晓春介绍，接下来，该中心将成立战略发展委员会，并在近两年内由专家委员会来草拟更加国际化、更加灵活、更能体现市场需要的海事物流仲裁规则。“将结合我国内地海事物流行业惯例及其最新发展，制定《华南（前海）海事物流仲裁规则》，在诸如海事保全、海事强制令方面作出特别规定。”

　　同时，刘晓春表示，作为法定机构，深圳市政府对华南国际仲裁院进行专门立法时关于外籍仲裁员比例是规定“不低于1/3”，而此次前海海事物流仲裁中心将进一步提高外籍仲裁员的比例，“初定不低于1/2”。

　　“即中国和境外仲裁员各占50%，目前已有来自英国、美国、加拿大、香港等地顶尖的海事、航运、航空、物流等领域的仲裁专家申请加入名册，今年底最终敲定的名册就会推出来。”刘晓春还特别强调，此次将突破我国内地现有做法，将海事仲裁员名册确定为推荐制名册，人数将控制在100名以内，以确保是全世界顶尖的海事仲裁专家参与前海的海事仲裁。