Uber相关负责人对记者介绍称，其模式是，与合作伙伴即汽车租赁公司签订合同，按照收入来收取平台技术使用费，与租车公司定期结算。并不直接参与到司机的每笔订单中去。

　　“Uber和国外其他平台的模式基本一致，不会对司机的工作时间、每天赚多少钱有所要求。建立这样一个移动互联网信息平台的价值之一，就在于让司机能有自己的时间表，不用疲于奔命。”上述人士称。

　　另一位专车行业人士则分析认为，按照滴滴方面的介绍，更像是滴滴从租赁公司租车，再转手把车租给专车司机。其中，滴滴自己也贴补一部分租赁费用。

　　他对记者表示，无论采用何种模式，平台方都一定需要有收入。不觉得滴滴的做法有太大问题，也没必要纠结于“份子钱”的叫法。“不管平台是要代收‘保底金’，还是每笔订单分成的方式。金额上算下来，其实都差不多。”