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物流网:圆通出海快递企业存在四大软肋

来源:网络 发布:无锡物流网 浏览次数:641 日期:2014-11-13 06:25:01

“圆通希望不仅仅在国内市场‘使命必达’,更在世界舞台上一展身手。”根据圆通速递为中国经济时报记者提供的信息,近年来,圆通大胆地在原有业务的基础上拓展新业务,开发以通海关、通结算、通信息为支撑,通过逐步融合跨境电商平台、信息服务、物流快递网络的“三位一体”服务架构体系。   早在2006年,圆通就已成立海外事业部,目前在东南亚、日韩、美国、俄罗斯、加拿大等国家和地区都开始了布局。据悉,圆通的海外事业部2006年就已成立,并先后在东南亚、中东、北美等城市运作国际快件。   根据其公开信息,圆通多采取与当地外运公司合作的形式开展境外快递业务。例如2013年7月,圆通与台湾统一速达合作,在长三角、珠三角及大陆的十几个省市开通台湾快件服务;今年4月与CJ大韩通运推出中国大陆至韩国全境统一收费的快件服务;今年7月与俄罗斯DCD外运集团等多家合作商共同推出俄罗斯专线产品。   事实上,圆通也想在舆论上为其进军海外市场造势。在今年“双十一”的前一天,圆通速递邀请了100多家海外媒体及投资人到其上海总部参观,并向海外媒体介绍了圆通在旺季保障工作、海外业务拓展以及与菜鸟物流合作等方面的情况。   此前,圆通快递的高层曾在不同场合公开表露出,2013年—2014年将是国内快递企业加速海外扩张的时期。   “虽然国际转运业务对于快件的包装、报关、清关等要求较为严格,但相比目前国内快件一单平均十几元的价格,每单上百元快递费的国际快件利润的空间显然更高。”一位快递业内人士对中国经济时报记者表示,在国内快递业务竞争已经白热化、国内人工成本不断上升的情况下,国内快件的利润空间已经越来越小,“出海”被国内快递企业看成是新的业务重心。

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