淘宝支付宝，因解决网购的信任问题，获得了巨大的市场份额。物流领域也有类似的业务—代收货款：货主发货，物流从买家处收回货款，货主再到物流企业凭票据结算货款。同时，物流企业收取少量服务费。

据此，飞扬软件推出了代收货款管理系统：“飞扬卡”—将货主信息及收款银行卡绑定，在使用飞扬软件的物流企业中通用；货主仅需在最开始前往物流公司发货，物流收到货款后会按照约定期限打款到货主账户；同时提供货物运输状态、收账、到账查询和短信提示服务，方便货主。

在陈杨看来，有了国家物流平台，这样的“一卡通”业务完全可以推广至各物流园区，最后实现各物流园区间卡的通用，一卡在手，货通天下。这一系统简化了流程，物流信息也能得以全程监控，对企业而言，额外支出的无非是低廉的“飞扬卡”年费。目前，卡已发出20多万张，半年下来，代收货款总额超过120亿元，服务费的收入也相当可观，占了公司盈收的30%以上。

“如果没有国家物流平台，那么按照谁的标准统一改造？企业之间也难以协调。”他认为，企业都可按照平台标准统一改造接口，依托平台实现交换，这个难题便迎刃而解了。