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无锡物流:我国水产品冷链物流发展问题探讨

作者:无锡物流  点击:1201
发布时间:2013-02-21 07:10:32

  我国水产养殖产量连续17年居世界首位,目前已占全球总产量的70%左右。去年,全国水产品的总产量达到了4935万吨,已经连续23年居世界第一位,水产品的人均占有量达到了37.2公斤,是世界平均水平的1.6倍。水产品由于含水量高,体组织霉类活性强,容易腐烂变质。水产业从生产第一线开始,到船上保鲜、码头起卸、挑选加工、冻结入库、运输中转、市场销都涉及冷链保障。
  
  水产品在物流过程中需快速流转。因为鲜活性,部分水产品需要冷藏和冷冻,按常温品、低温品和冷冻品不同属性进行储存运输或活水车带制冷充氧设备的运输。如冷冻水产品一般要求在-18℃~-25℃下流通,而生鲜高档金枪鱼的保鲜储存和运输,则需要-55℃及其以下的的超低温冷库或相关设备。

  水产品冷链的发展与国民经济实力和人民生活状况是密不可分的。随着我国水产品品种及产品的不断增加及扩大,国家对食品安全的高度重视,市场对水产品冷链物流的需求也越来越高,水产品冷链物流迎来了发展新机遇,但是同时面临更多的问题。
展望2013年,我国水产品冷链物流存在以下几大问题:
  
  一、水产品冷链物流中的装卸速度、作业流程、检验验货制度及一些环节上在管理上缺乏统一的作业标准,使得中国大部分水产品销售环境不能控制在冷链温度之下。对各大类水产品的产品温度、湿度指标及储存期限,冷链标准建设不及时,不能具体提供一个科学统一的推荐范围。
  
  二、在一般的菜市场上冷链配置建设不完整,水产品物流设备比较落后,因此,水产品的品质损失比较大。冷链体系配置只能依赖于城市化的提高,农村是很难做到的。在运输过程中还缺乏统一化的包装配置和物流形态。
  
  三、当前,我国水产品冷链构建属于初步性、分散性、片段性,水产品冷链更多的是集团性或者企业独自性的配置,离区域性、全国性的冷链网络还有比较大的差距。而这种片段分散方式的冷链系统,往往使得冷链标准无法连贯的执行,全过程冷链温度的记录无法发挥作用,冷链的交接过程比较复杂。    

  我国冷链物流发展落后阻碍行业发展,目前约80%水产品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销的,冷链水产品的品质保障薄弱,由于冷链水产品消费的季节与周期性、产品传递渠道的长度等,在激烈的竞争环境中,产业低成本竞争导致冷藏链低水平重复建设。水产品损耗主要是贮藏和运输温度无法保证、操作时间控制不当及转运衔接不好引起的变质腐烂等,这都造成我国水产品流通成本一直居高不下。