网购件高速增长，卖家赚了，阿里巴巴美了，但在这个链条上的快递企业却一直有着“增量不增利”的尴尬窘境：一面是每天汹涌而来的数千万快件，每月 50% 以上的增幅，逼近世界第一的市场规模;一面是越拼越火的价格战，马不停蹄的快递员超负荷运转的输送带、不堪重负的运营网络，夹杂着暴力分拣、派送延误、订单信息泄露等问题。
与此同时，国内快递业已经对外资快递企业全面开放，财大气粗的外资巨头和小米加步枪的民营快递同台竞技，未来的竞争将更加激烈。这个曾被称为中 国经济“黑马”、在微利化或无利化趋势下野蛮生长的产业已经走到了一个“分水岭”。在快递行业人工潜力以及规模效应已被开拓到极限的情况下，洗牌的突破口 将在哪里?
去年，顺丰速运对外扔出了一枚重磅炸弹：在深圳、东莞等城市内测无人机配送服务。无独有偶，远在美国的亚马逊、谷歌、UPS，德国的DHL也在大力发展无人机送货业务，这些都从侧面印证了这一尝试的合理性。DHL 的例子是最有说服力的，因为 DHL 已经成功进行了首次无人机包裹快递试验，把药品等物资运送到了德国北部小岛，虽然这一项目尚处于早期阶段，但这项前瞻性的尝试，会是未来快递业进级的一个方向。
快递是劳动密集型产业，但同时也是资金密集型，科技密集型产业。要摆脱人力成本的依赖，挖掘更多利润空间，快递业是时候脱离劳动密集型身份，向 科技密集型产业转型了。换句话说，快递业的发展需要拥有更多的技术基因。通过技术手段来寻找洗牌的突破口是必然之选。而无人机代替人工配送将是下一波潮 流，中国快递业也将迎来一场“智慧”洗牌。
如目前快递业发展形势所示，无人机是未来会被广泛实现的一种设想。当一大波无人机来袭， 谁能在无人机送货方面突破瓶颈，独创先行，谁就能借“无人机”之力，在洗牌中领跑中国快递业。顺丰、亚马逊等已经扮演了先锋的角色。快递企业能否紧紧抓住契机，将决定它能否在洗牌中顺利进入新的发展快车道，在快递市场占有重要的一席之地。
