月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告，共同投资创建24小时自助开放平台——“丰巢”智能快递柜，面向所有快递公司、电商物流提供平台化快递收寄交互业务。无独有偶，6月10日，菜鸟网络宣布，百世汇通和圆通将先期加入菜鸟驿站，向社会开放其末端代办点为公共自提点。百世汇通和圆通则是“四通一达”中的另外两家。由此，以顺风为首的丰巢与阿里系的菜鸟形成对垒的双方阵营。
“最后一公里”会不会成为快递大佬们新的战场？而近来频频投资快递业的资本是否将在其中产生推波助澜的作用？
争夺“最后一公里”
从被质疑失败“嘿店”到自助柜，快递大佬顺丰在解决“最后一公里”的道路上越走越坚持。
6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告，共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司，研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台——“丰巢”智能快递柜，以提供平台化快递收寄交互业务。
据记者了解，丰巢科技初期投资5亿元人民币，其中顺丰持股35%，申通、中通和韵达各占股20%，普洛斯占股5%。从创始股东团队看到，丰巢科技的几大股东都是快递物流业大佬。“四通一达”中就占了三家，另一家普洛斯也是仓储物流的巨头。
丰巢科技相关负责人表示，创始股东团队不仅聚合了顺丰等老牌快递公司的物流服务经验，还包括五大物流巨头在国内总共拥有的超过8.7万个的服务网点，85万名一线配送人员每日递送快件数量占全国总数的50%以上。
按照规划“丰巢”智能快递柜将在资金支持下快速进驻，与万科物业、中航地产、中海物业等地产物业核心企业深度合作，2015年内将完成中国33个重点城市过万网点布局。
在中国快递物流咨询网首席顾问徐勇看来，人力成本逐年攀升，配送成本高、效率低下，末端配送一直是国内快递业面临的难题。因此，不少快递企业都在谋求破解“最后一公里”的难题。
在丰巢之后，6月10日，成立之后一直低调的菜鸟网络宣布，百世汇通和圆通将先期加入菜鸟驿站，向社会开放其末端代办点为公共自提点，为网购用户提供包裹代收服务。
菜鸟驿站合作首批上线试点城市集中在上海、广东、浙江、江苏、青岛、济南等地，三方合作站点年底目标数为10000家，覆盖全国各主要城市。此前，中国邮政曾在4月底向社会开放5000个邮政自提网点，作为菜鸟驿站为网购用户提供包裹代收服务。目前菜鸟驿站合作站点数已有20000家，覆盖30个省，187多个城市。百世汇通和圆通则是“四通一达”中的另外两家。由此，以顺风为首的丰巢与阿里系的菜鸟形成对垒的双方阵营。
竞争并非只在两家之中，在快递企业之外，上市公司三泰控股打造的“速递易”目前已在全国40个城市开通超过18000余个网点，日均快件量超过80万件。
