很长时间以来，滴滴作为移动互联网第一批成长起来的超级明星独角兽，位于“TMD”这互联网第二梯队之中，在外界看来，上市是水到渠成的事情。

但无论是横向对比Uber等国外同行，还是纵向对比美团、拼多多等新经济公司，滴滴上市的步伐都稍显慢了。

部分原因与2018年顺风车事件发生后，滴滴战略转向深耕安全与合规有关。

滴滴蛰伏之下，很大程度上也让国内“共享出行第一股”的名头成了悬念。就在2020年，市场上传来消息，嘀嗒出行拟赴港上市，筹资规模在3亿到5亿美元之间。

如果嘀嗒出行顺利完成上市，那么即便滴滴仍然稳坐共享出行龙头位置，行业第一股的名头就要拱手送人。

根据第三方数据显示，滴滴拥有87%以上的国内专车市场份额；99%以上的网约出租车市场份额。

不过命运有时就是这么不可捉摸。

就在日前滴滴秘密赴美IPO时，嘀嗒出行的赴港IPO之行出现变数。

据港交所官网显示，嘀嗒出行的赴港IPO申请已于上周失效。有消息人士透露，该公司计划重新提交赴港IPO申请。至于为何失效，或与交易所询问了嘀嗒许多有关其在运营城市的牌照问题有关。

随着嘀嗒出行赴港IPO出现变数，滴滴、嘀嗒、哈啰这三家在争夺“共享出行第一股”的名头上，可以说也再次回到了同一起跑线。

就看这次的时间窗口，滴滴如何表现了。